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              情懷無價 第十一代思域HATCHBACK承襲本田精神

              文章來源:酷車369     2023-02-10 09:09:07     編輯:bayek  
              導讀: 伴隨著汽車市場需求的膨脹和消費者用車場景的多樣化,當今各大汽車品牌下屬的車型種類越發繁多,很多汽車品牌的車型數量從前幾年的零星幾種,一下子增加到現如今的十幾種甚至更多,車型種類的增多對于消費者來說當然是一件好事,不僅提升了購車時的選擇余地,同時也為消費者帶來了更加豐富多樣的用車體驗。

              伴隨著汽車市場需求的膨脹和消費者用車場景的多樣化,當今各大汽車品牌下屬的車型種類越發繁多,很多汽車品牌的車型數量從前幾年的零星幾種,一下子增加到現如今的十幾種甚至更多,車型種類的增多對于消費者來說當然是一件好事,不僅提升了購車時的選擇余地,同時也為消費者帶來了更加豐富多樣的用車體驗。

              但是對于汽車品牌本身而言,雖然車型種類更加多樣,但是能夠真正代表自身品牌精髓和內涵的車型往往卻是唯一的存在,就好比寶馬旗下的3系,奔馳旗下的大G以及保時捷旗下的911等等,而對于在技術和運動方面都擁有頗高造詣的本田來說,能夠真正彰顯情懷與精神的品牌寶藏,一定非思域莫屬!

              經典圖騰,歷久彌新

              思域之所以能夠在本田品牌中擁有這樣“德高望重”地位,其中一個很重要的原因是因為思域的車系歷史非常悠久,作為思域家族的輝煌起點,初代思域誕生于1972年,至今已有超過50年的歷史,超長的“工齡”也讓思域擁有更加深厚的品牌文化和歷史沉淀,此外,思域也是本田旗下眾多車型的技術基礎,像CR-V、CR-X、del Sol、Integra等經典車系都是以思域為基準打造而來,甚至就連初代雅閣也是思域平臺的衍生車型,作為眾多經典車型的“宗師”,思域毋庸置疑的成為了令人矚目的“本田之魂”。

              而在車迷們心中,思域不僅是令人矚目的“本田之魂”,同樣也是本田家族運動精神的“情懷信仰”,在眾多風靡全球的汽車賽事中,我們總能看見思域的颯爽英姿,并且這些在賽車場上所向披靡的思域基本都是以兩廂造型示人,因此相比三廂版本,兩廂思域在車迷們心中的定位反而要更加純粹。此外在《頭文字D》、《灣岸》這樣的經典賽車動漫中,思域的形象同樣是更加運動的兩廂造型,而最令本田車迷歡呼雀躍的CIVIC Type R也是以兩廂思域位藍本打造。因此如果說思域是本田的靈魂精髓,那么兩廂思域無疑是整個思域車系中最難以忘懷的終極圖騰。

              繼承衣缽,經典延續

              現如今,繼承思域老一輩經典車型運動衣缽和情懷信仰的,則是在各方面全擎進化的第十一代思域,而造型更加運動干練的第十一代思域HATCHBACK更是讓熱衷于本田運動情懷的車迷們趨之若鶩。

              更重要的是,作為思域家族的最新繼承者,第十一代思域HATCHBACK不僅完整的保留了兩廂思域的經典形象和干練造型,更是通過設計上的升級和細節上的優化,為眾多思域粉絲們帶來了更加犀利個性的視覺體驗。相比前輩車型,第十一代思域HATCHBACK的外觀設計明顯更加厚重精致,前臉黑色運動風格中網搭配全新設計的LED頭燈,前杠造型也更加夸張大膽,同時作為一款兩廂車型,第十一代思域HATCHBACK的側面腰線更加緊繃干練,18英寸的大輪轂加上更加短小精悍的車尾造型,也營造出更加濃烈的運動姿態。

              當然,僅僅只停留在外觀設計上顯然還不足以滿足車迷們的胃口,之所以能夠真正繼承前輩車型的運動衣缽和情懷信仰,第十一代思域HATCHBACK很顯然領悟到了更精髓的東西。在動力與駕控方面,第十一代思域HATCHBACK絕對可以稱得上一股清流,在自動擋大行其道的當下,第十一代思域HATCHBACK仍然保留了更富駕駛樂趣的6MT車型,為消費者帶來了當下非??少F的純粹駕駛樂趣,同時1.5T的240TURBO車型擁有134kW的最大功率以及240N·m的最大扭矩,匹配6MT變速箱干脆利落的換擋手感,為熱衷于思域運動基因的車迷們帶來了更純粹更運動的駕駛體驗。

              與時俱進,煥新升級

              當然,面對當下日新月異的汽車市場格局和越發多樣的汽車消費需求,第十一代思域HATCHBACK在繼承思域家族經典運動情懷的同時,也擁有了更加立體的全新形象,以滿足當下汽車消費者更加多樣化的用車需求。

              首先還是在動力和駕控方面,第十一代思域HATCHBACK除了保留更加具備駕駛樂趣的6MT車型,搭載CVT變速箱的自動擋車型則更能滿足大多數消費者的使用需求,同時除了搭載1.5T發動機的240TURBO車型,第十一代思域HATCHBACK推出了搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的混動車型,駕駛感受更加接近于純電,行駛品質也更加細膩,在兼顧動力性能的同時,更將油耗降低至4.61L/百公里,帶來更加經濟的用車體驗。

              除了動力上的與時俱進,在年輕消費者非常關注的智能化層面,第十一代思域HATCHBACK則通過Honda CONNECT 3.0智導互聯系統為駕乘者解鎖了更多用車場景,讓日常出行更加便利自如。同時面對日益復雜的道路交通狀況,更具科技感的Honda SENSING安全超感系統無疑也為駕乘者的日常出行帶來全方位的安全保障。

              總結:

              作為本田家族自帶流量的精神圖騰,每一代思域車型的變化其實一直都是車迷們茶余飯后的熱門話題,如今第十一代思域HATCHBACK在車迷們心中的形象無疑更加立體,經典的兩廂造型、極富樂趣的6MT變速箱等等,都是第十一代思域HATCHBACK從前輩身上傳承下來的經典衣缽,而面對當下全新的市場環境,第十一代思域HATCHBACK又在安全性、智能化以及經濟性方面有了更加明顯的提升,為用戶帶來更豐富多樣的用車體驗,而這,或許就是運動情懷之外,新的本田精神吧!


              關鍵字:思域 

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