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              上汽大眾朗逸中控屏無故遭廠家減配,俞經民總經理應該給個說法!

              文章來源:酷車369     2023-02-07 09:46:10     編輯:bayek  
              導讀: 在中國汽車市場當中要說最受消費者喜歡和信賴的無疑是德系品牌,德系汽車憑借著做工精細安全和操控性能、外觀大氣有質感而大受寵愛。而大眾汽車無論是在德系品牌中還是在中國消費者的印象當中一直都是非常不錯的。憑借著優勢,大眾汽車在國內車市上的銷量可謂是一路高升。而國內外眾多品牌激烈的競爭局勢不斷在加劇,企業對利潤最大化的追求并沒有發生變化,但最讓人意想不到的品牌上汽大眾竟離譜到從消費者身上來開刀!來獲取利潤的最大化。

              在中國汽車市場當中要說最受消費者喜歡和信賴的無疑是德系品牌,德系汽車憑借著做工精細安全和操控性能、外觀大氣有質感而大受寵愛。而大眾汽車無論是在德系品牌中還是在中國消費者的印象當中一直都是非常不錯的。憑借著優勢,大眾汽車在國內車市上的銷量可謂是一路高升。而國內外眾多品牌激烈的競爭局勢不斷在加劇,企業對利潤最大化的追求并沒有發生變化,但最讓人意想不到的品牌上汽大眾竟離譜到從消費者身上來開刀!來獲取利潤的最大化。

              沒錯涉事車型就是上汽大眾最好賣的車型——朗逸。作為上汽大眾中較為賣好的車型,大眾朗逸銷售量一直都不錯,廣受消費者的青睞,甚至有人把它稱為大眾汽車的“性價比之王”。而今怎么會被消費者罵到了天邊?這其中發生了什么事情?我們來一探究竟!



              近日,網上又曝出很多上汽大眾朗逸的車主們發現自己提車后,自己的車輛中控屏幕與廠家官方宣傳的不一樣,而在汽車投訴網站上查找之后發現類似情況簡直鋪天蓋地,顯然這是一場黑夜中偷梁換柱的把戲。







              似乎大眾朗逸的賣好助長了它自身的“脾氣”,竟然出現各種偷工減料,根據權威媒體的報道,“上汽大眾2021款、2022款朗逸車型隱瞞自身減配,遭全國上萬名車主聯名投訴”開始出現在群眾眼中,然而車主的維權路程也是艱難無比,遭到各種推諉和“打太極”。甚有4S店銷售人員非但沒解釋清楚車機“減配”、功能失調的原因,面對消費者更換車機的訴求仍表示“換不了”,并稱:“你要是想打官司的話,你可以去法院起訴,我奉陪到底?!倍俜綄Υ耸录冀K無官方結論和解決方案,只有一句我們“正在調查”。



              多名車主表示購買的大眾汽車牌2022款朗逸Plus 1.5L 自動舒適版,廠商在本人不知情的情況下對車進行了減配。后續詢問銷售人員,銷售告知中控屏是副廠安卓中控屏。中控減配情況如下:1、車輛功能缺失,宣傳的功能與實際不符。廠家宣傳該車配備天寶869車機,有carplay、carlife功能、智慧車聯功能(MOS系統車聯網)、倒車軌跡,且宣傳該車配備12v點煙器。2、本人實際購買到的車輛為安卓車機,無carplay、carlife、智慧車聯功能(MOS系統車聯網)。3、車輛將原有的12v點煙器改為了兩個usb插口,給手機充電極慢,導致車載電子設備充電器和凈化器及充氣泵等附屬車載設備均無法使用。



              更讓車主極其氣憤的是車機減配屏投訴半年都沒人理,上氣大眾就這服務態度嗎,退車吧,我不要車了。汽車小毛病不斷出現,就是沒人出面解決問題。作為消費者,你們的服務態度,我感覺這十幾萬花得真虧。

              而經銷商的答復大概如下,“1、是廠家減配的,我們沒有義務告知消費者車輛存在增配減配問題。2、出廠什么車輛銷售什么車輛,一車一配置,我們也不知道出售給你的車上有沒有智慧車聯功能,所以無法告知。3、你事先沒有問沒有要求mos系統,所以我沒有說中控屏情況,也沒有義務將車輛信息事事都告知清楚。4、官網配置僅供參考,以實車為主,不能以官網配置來要求實際車輛,但我出售的的確是原廠車輛?!?/p>



              字里行間都是在為自己撇清關系,并且表示車輛減配與否跟經銷商沒有關系,是廠家的行為,并且經銷商沒有義務告知消費者。我就納悶了,經銷商沒有告知的義務,那消費者就沒有知情權了嗎?這明擺著就是霸王條款,對于這種行為應該請求更高級別的單位介入,而不是草草了事。賣車的時候按照官方宣傳的配置去賣,從而誘導消費者下單訂車,然而在車輛交付之后,卻把本該有的配置取消掉,卻沒有提前給消費者任何消息。

              上汽大眾朗逸確實在官方配置上體現出了對用戶的關懷,但在實際行動上卻讓人們難以接受,如此人前人后的做法,不知道身位上汽大眾總經理的俞經民,作何感想。



              這樣的欺詐行為非但無法糊弄消費者,無疑是辜負了消費者的信任。當車主因貨不對板而維權卻遭遇車企不同程度推諉時,更難以接受如此傲慢甚至是耍無賴的態度。上汽大眾朗逸一時被口誅筆伐,面臨信任危機,只能說是咎由自取。 作為明星車款,上汽大眾朗逸此刻或許不愁銷量,但在競爭越發激烈的國內汽車領域,這樣的任性還能持續多久?作為監管部門,此刻必須扛起自身責任,守護好消費者的利益。讓消費者買得明白、開得安逸,如果連這樣最基本的要求都滿足不了,這樣的車子又能跑得多遠?


              關鍵字:上汽大眾朗逸 

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